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毛豬價(jià)格

　　又是驚心動魄的***，上周五開始，豬價(jià)狂跌，周六***差的時(shí)候，東北甚至出現(xiàn)了12元的報(bào)價(jià)。***，豬價(jià)穩(wěn)住開始大幅度反彈，先后收復(fù)13,14,15價(jià)位。周一早上豬價(jià)報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，東北***高有16元的報(bào)價(jià)，而河北居然喊出了18元的報(bào)價(jià)，河南也有18的報(bào)價(jià)。臨近中午時(shí)分，價(jià)格下滑，遼寧的經(jīng)紀(jì)人16元的報(bào)價(jià)減少，甚至15.5的報(bào)價(jià)也少了。

　　而作為中國生豬價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的廣東省，***低價(jià)格已經(jīng)觸及16.5的價(jià)格。總體來說，南北的價(jià)差基本上拉平了。因此，這會不要再說北豬南運(yùn)。搞不好，東北在漲價(jià)，就得南豬北運(yùn)了。

　　同時(shí)，全國生豬平均價(jià)格下跌到15.5的附近。大約回到上個月這個時(shí)候的水平。由于下跌勢頭非常犀利，后市再次反轉(zhuǎn)上漲壓力較大。

　　白條價(jià)格

　　白條價(jià)格受到1104飛檢的影響，持續(xù)處于下跌狀態(tài)。無論生豬凍貨，還是雞品凍貨，出庫量迅速增加。尤其肉雞，隨著近一周養(yǎng)殖虧損面進(jìn)一步加大，凍品庫存已經(jīng)奔涌而出。由于價(jià)格的暴漲暴跌，誰都無法很好把握未來，各個屠宰企業(yè)并沒有因?yàn)檫@次急跌而加大屠宰量做庫存。都是僅僅維持短期的經(jīng)營。

　　消費(fèi)相關(guān)

　　消費(fèi)市場上，零售肉市場的肉價(jià)受到急跌的影響后，略略反彈。***價(jià)格已經(jīng)回到25元以下。整體上，豬肉的下跌速度還是相當(dāng)快的。前一段時(shí)間動輒40多元的鮮排骨，現(xiàn)在如果一次買的多，30元及以下成交已經(jīng)是可能的。

　　肉雞及雞蛋大跌。尤其肉毛雞，同***高價(jià)7元的價(jià)格相比，下跌幅度超過40%的幅度。而雞蛋價(jià)格下跌幅度也超過20%。生豬全國均價(jià)看，下跌幅度也接近20%。從消費(fèi)端看，肉蛋禽的大幅度下跌，并沒有帶來過多的消費(fèi)上升。至少目前看是這個樣子。

后市分析

　　從大致的趨勢線看，目前的下跌勢頭，仍然沒有任何減緩的趨勢。很多人說不對啊，你看東北不是反彈了嗎?東北所謂的從20跌到17然后再反彈到18，這樣陰跌類型的震蕩下跌已經(jīng)不是**次了。目前這樣的反彈已經(jīng)連續(xù)發(fā)生三次，這三次反彈，浪費(fèi)了大量的做多動能(上漲動能)，如果接下來再次變化，估計(jì)東北已經(jīng)因?yàn)榍捌诤谋M了做多動能，從下跌勢頭里改出這種死亡螺旋的走勢，需要政策面或者基本面的極大利好刺激才能做到。

　　個人建議

　　此前，我多次說過，不同的價(jià)格對應(yīng)不同的出欄重。20元的價(jià)格對應(yīng)300斤出欄重。18元體重對應(yīng)270斤出欄重。15元對應(yīng)250斤出欄重。很多人不理解，為啥不能都對應(yīng)300斤的?舉一個實(shí)際的例子，今早，遼寧就是那種***好的標(biāo)豬報(bào)價(jià)到16的時(shí)候，牛豬也就是是14.5元左右。這種價(jià)差以后會拉的更大。牛豬想要渾水摸魚賣個好價(jià)，那是前幾天。現(xiàn)在是好豬就是好豬價(jià)格。不好的，可能會越來越差勁。因?yàn)榕Ｘi主要就是年豬和做臘肉用，市場需求有限。而這兩樣，目前還沒有看到能給人多大驚喜的樣子。離過年還有兩個月，離臘肉結(jié)束，還有一個月多一點(diǎn)。人們望眼欲穿，想著一夜醒來，豬價(jià)回到20。

　　2019年的***后兩個月，對于中國CPI來說，是每走一步都很難走。10月份，新鮮水果，蔬菜上市，加上油價(jià)低，抵消了肉蛋禽價(jià)格瘋長帶來的壓力。但是11月份以后，進(jìn)入冬季，這些價(jià)格都得上漲了，油價(jià)更不用說。尤其是0號以下運(yùn)輸車輛用的柴油價(jià)格，必將上漲，隨之而來，各種成本都要上漲。能抵消豬價(jià)持續(xù)上漲的因素越來越少。沒有辦法的辦法，就是牢牢壓住肉蛋禽的價(jià)格。否則，全年CPI低于3%的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來格外艱難。

　　但是明年1月份，就是另一番光景，那會是2020年了。屬于重打鼓另開張了，那會對于豬肉價(jià)格來說，也許壓力驟減。所以，有時(shí)候我們不得不承認(rèn)，即使一個再牛的運(yùn)動員，一旦跑偏了路，跑的越快，也許傷的越痛。